DACIA SANDERO: OPINIONES DE QUIÉNES LO UTILIZAN A DIARIO

La buena atención excelente 👌

Buena relación calidad precio.

Lo mejor el A/A

Muy decente

Todo bien

Desde que me lo compre me ha dado fallo el sistema de antipolución hasta que finalmente me ha dejado tirada en la autovía por un fallo en el sistema de inyección

El vehículo es un producto más que correcto en relación calidad precio. Aspectos mejorables serían los acabados ( esas rebabas de plastico en las guanteras de los guarnecidos de las puertas) , la comodidad y postura de conducción, las luces en modo largas ( los halógenos proveen una iluminación muy deficiente) y la necesidad de una relación de cambio algo más ajustada a la curva de par del motor 1.0 tce. El acabado de la bandeja trasera y su posición provocan golpes dolorosos en la frente al inclinarse a recoger/depositar objetos en el maletero.

En el lado positivo, la carrocería es atractiva y capaz, el motor es voluntarioso para su escasa cilindrada y sabiendo aprovechar el rango de soplado del turbo ofrece unas prestaciones decentes. Mejoraría con una suspensión algo más firme, pero esto ya es una cuestión subjetiva.

Cuando adquirí mi Dacia ya sabia por valoraciones y comentarios en foros y redes sociales que coche compraba y que podía esperar y realmente no ha defraudado. Sabiendo que es un coche modesto, la relación calidad-precio es excelente, ofreciendo muy buenas prestaciones y con un rediseño que lo hace realmente muy atractivo. El coche cumple en todos los apartados, tanto de mecánica, consumo y conducción. Quizás los acabados interiores podrían ser mejores pero evidentemente eso elevaría el precio alejándose de la filosofía de la marca. En mi opinión , una mejor insonorización interior y un mejor diseño de la pantalla multimedia en el salpicadero seria genial. De momento lo estoy disfrutando mucho y su compra es totalmente recomendable.

Me gusta prácticamente todo, pero hay dos áreas que creo que deberíais valorar si se debieran modificar. La primera de las dos son la primera y segunda marcha del coche. Van demasiado rápidas. La segunda marcha es demasiado rápida o potente para ir por callejuelas de los pueblos o por calles pequeñas de las ciudades. Tienes que estar presionando constantemente el freno y esperar a que no se te cale. La segunda es que hay demasiadas opciones alrededor del volante. Una cosa es que prepares el coche antes de salir, pero otra es que en plena autovía o autopista tengas que hacer cambios de luz o de cualquier otra cosa. Si empiezas a teclear, tienes seguro un accidente por despistarte.